1. Tag Montag Anreisetag Wir fahren Morgens im Weinviertel weg, und sammeln die Leute entlang der Südautobahn auf, in Anrnoldstein wird wie bei uns üblich erstmal vernünftig Mittag gegessen. Als wir die Raststelle wieder verlassen, liegen fast 15 cm Schnee, und eigentlich kann sich keiner vorstellen, bereits morgen bei 20 ° C am Strand zu fliegen. Die Fahrt dauert bis in den Abend, und dann wird nochmals ordendlich gegessen. Der Wetterbericht für Dienstag ist ja nicht sehr vielversprechend……

2. Tag Dienstag Wie erwartet bläst der Wind mit knapp 50 km/h. So starten wir ein Ersatzprogramm, und besuchen von San Benetteto aus die nur 15 km entfernte Firma Fly Products. Dort müssen wir zwar kurz warten bis der Chef kommt, werden aber herzlich aufgenommen, durch die Firma geführt, dürfen die neuesten Produkte und Entwicklungen sehen, Probesitzen und antesten. Ein wirklich gelungener Ausflug, nochmals hier danke an Ricco fon der Fa. Fly Produkts. Danach fahren wir wie vereinbart noch etwas weiter südlich, weil der Wind dort etwas besser sein soll, und nach dem Mittagessen suchen wir einen Startplatz, und kaum ausgepackt, hat der Wind auch schon Richtung Meer gedreht, und ist ja fast zu leicht geworden. Ich starte dann wie fast alle so gegen 16 Uhr zum ersten Flug unserer Reise, und fliege von Rossetto bis fast nach San Benetetto. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/19.3.2013/14:56  Ohne Handschuhe musste nicht nur ich feststellen, war es uns doch zu kalt. Nach einer knappen Stunde Landung und kurze Pause.Danach habe ich das Trike umgestellt, für meinen allerersten Tandemflug mit dem KiloDuo, der Fredl der selbst noch nich geflogen war, (Motorprobleme) bot sich als Dummi an. Nach einen ordentlichen Start, flogen wir noch eine halbe Stunde, aus sicherheitsgründen habe ich dann den Motor bereits in der Luft abgestellt, und wir sind daturch etwas fester aufgesetzt.  http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/19.3.2013/16:35 Für Mittwoch ist perfekes Wetter prognostiziert……

3. Tag Mittwoch nach einem tollen Frühstück, und auschecken im Hotel, machen wir uns auf Richtung Norden, um an einen perfekten Strand in Porto San Giorgo zu fliegen. Wir fliegen runter bis nach San Benedeto, und wieder retour. Da danach der Wind etwas stärker wird, und es am Nachmittag sogar leicht zu regnen beginnt, fahren wir weiter nach Chomacchio. Wir werden sehen, ob es morgen Vormittag zum fliegen geht, oder ob wir bis ‚Brussa weiterfahren. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/20.3.2013/10:33

4. Tag Donnerstag Es hatte zwar zu regnen wieder aufgehört, aber der Wind war doch etwas zu stark, so sind wir gleich weiter gefahren. In Brussa war zwar auch der Wind etwas stärker, aber Auflandig und so gerade noch fliegbar. Ich starte mit dem Kiloduo und dem Nucleon 29 zu einer Proberunde.  http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/21.3.2013/15:35   Fliegbar aber ruppig. Nach einer kurzen Runde, lande ich wieder. Eigentlich könnte ich mit dem kleinen Nucleon wieterfliegne, aber dafür müsste ich die Bremsen umstellen, und den möchten ja auch noch andere fliegen. Eine Stunde später legt sich der Wind, und es wird noch ein tolles Abendflügerl möglich. Ich fliege den Strand entlang richtung Jesolo… http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/21.3.2013/16:44

5. Tag Freitag Wir waren mal alle etwas früher auf, und somit auch halbwegs vernünftig am Startplatz. Schon am Morgen flieg ich über Bibione, Lignano und dann über die Inseln bis nach Grado und so auch retour. Immer wieder ein spannender Flug, wenn man genau weiß das der Motor nicht ausfallen darf. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/22.3.2013/08:51  Wieder zurück und gelandet, fliegen alle ganz tolle Flüge, ein fast perfekter Flugtag. Nur der Fredi hat den Parapower geschrottet, und auch der Monster vom Hans hatte den Geist aufgegeben. Nach einem ausgiebigen Mittagessen, packe ich den Fredl ein, und mache mit Ihm nochmals den Flug über die Inseln nach Grado, als Tandemflug. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/22.3.2013/13:59 Kurz nach der Landung mache ich mich wieder bereit, und fliege noch einmal Richtung Jesolo und dann in Richtung Land, um auch mal vom Strand wegzukommen. Besser kann es nicht mehr werden……….. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/22.3.2013/16:43

6. Tag Samstag Wieder früh aufgestanden, Wetterbericht wolkig aber fliegbar, mal sehen, was der letzte Tag auf unserer Reise  bringt. So mache ich mich auf um mal das Landesinnere zu erkunden. Ich fliege bis nach Arezzo, dort wende ich, da Wolken weniger und die Thermik mehr wird. Über die Bucht von Grado geht es zurück nach Brussa http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/23.3.2013/08:28 Noch ein kurzes Flügerl am Vormittag mit den anderen um einige Foto und Videoaufnahmen machen zu können. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/23.3.2013/10:59Noch vor dem Mittagessen haben wir beschlossen, das wir Nachmittags uns vom Wind nach Jesolo schiessen lassen. Die „Crew“ hatte angeboten uns von dort wieder abzuholen. Bei stärker werdenden Wind kommen wir in Jesolo an, die Landung funktioniert fast wie im Aufzug. Das Schirmablegen, wird zur Herausforderung. Als ich meinen Schirm zusammengerafft habe, helfe ich den Rest der Gruppe bei der Landung. Kurz darauf beim Landebier, fallen auch schon die ersten Tropfen. http://paramotors.xcontest.org/world/en/flights/detail:profrolfwolf/23.3.2013/14:56

7. Tag Sonntag Abreise im strömenden Regen. So lässt es sich leichter zurückreisen.